Yangguang

Wuling Yangguang ist ein Auto der Marke SAIC-GM-Wuling

Der Wuling Yangguang hat sein bisheriges Erscheinungsbild als Minivan verändert und zeichnet sich durch ein einzigartiges modernes Design und kristallklare Scheinwerfer aus. Die Vorderseite des Fahrzeugs ist speziell mit einer neu gestalteten dynamischen Frontstoßstange und einem Luftstromstabilisator ausgestattet, wodurch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten effektiv verbessert wird. Der Innenraum des „Yangguang“ wurde hinsichtlich Komfort und Ästhetik deutlich aufgewertet.

Am 31. Januar 2024 stellte Wuling Automobile offiziell seine brandneue Generation von Nutzfahrzeugen mit neuer Energie vor – Wuling Yangguang. Das neue Fahrzeug ist bei seinem Debüt mit der Wuling Red No.1-Batterie ausgestattet und ist Wulings erstes New-Energy-Nutzfahrzeug, das auf einer brandneuen Original-New-Energy-Plattform aufgebaut ist. Am 19. Februar begann der Vorverkauf für Wulings neues Energie-Nutzfahrzeug Wuling Yangguang. Am 11. März kündigte Wuling Automobile die offizielle Markteinführung seiner brandneuen Generation eines ultragroßraumigen New-Energy-Nutzfahrzeugs an – Wuling Yangguang.

Am 27. Mai 2024 wurde die Pkw-Version von Wuling Yangguang offiziell auf den Markt gebracht und zwei Versionen vorgestellt: eine praktische 230-km-Version und eine komfortable 300-km-Version.

Am 28. Juli 2025 wurde berichtet, dass der Gesamtabsatz der Familie Wuling Yanguang 87.378 Einheiten erreicht hatte und damit 15 Monate in Folge den Spitzenplatz auf dem Markt für leichte Personenkraftwagen mit neuer Energie hielt.

Als erstes Modell der neuen Energie-Nutzfahrzeuge von Wuling ist der Wuling Yanguang mit der „Wuling Red No.1 Battery“ ausgestattet. Das neue Fahrzeug ist in zwei Versionen mit Reichweiten von 230 km und 300 km erhältlich und bietet insgesamt drei Konfigurationsmöglichkeiten. Er ist mit einem geräumigen 6,5 m³ großen Laderaum und einer Fahrerkabine ausgestattet.  

Die Gesamtabmessungen des Wuling Yangguang-Fahrzeugs betragen 4985 x 1800 x 1975 mm bei einem Radstand von 3050 mm. Er verfügt über eine um 270° extrem große, vier-sechs geteilte Heckklappe gepaart mit seitlichen Schiebetüren. Der Innenraum des Wuling Yangguang ist mit vierfach verstellbaren Fahrer- und Beifahrersitzen sowie umweltfreundlichen Stoffsitzen mit Druckentlastungstechnologie ausgestattet. Durch das ausgeschnittene Design der Türverkleidungen, der Instrumententafel und anderer Bereiche verfügt der Wuling Yangguang über insgesamt sieben Stauräume im Fahrzeuginneren.

Was die Sicherheit betrifft, ist die gesamte Produktpalette des Wuling Yangguang serienmäßig mit ABS+EBD und dem elektrischen Servolenkungssystem EPS ausgestattet, was die dynamische Kontrolle des Fahrzeugs und die Fahrsicherheit verbessert. Darüber hinaus ist Wuling Yangguang auf einem hochfesten Käfigkörper aufgebaut, der umfassenden Schutz für die Batteriesicherheit bietet. Sein Rahmen besteht zu 83 % aus hochfestem Stahl und das Dach hält einem maximalen Druck von 6,8 Tonnen stand. Darüber hinaus gibt es eine Energieabsorptionszone für Seitenaufprallbatterien, die eine vertikale und horizontale Struktur zum Schutz des Fahrgastraums und der Batteriesicherheit nutzt. Der Antikollisionsbalken besteht zu 61 % aus hochfestem Stahl und verbessert effektiv den Knautschenergieabsorptionseffekt.  

Basierend auf der intensiven Forschung und Entwicklung von Wuling Automobile nutzt die Wuling Hong 1-Batterie die Flüssigkeitskühlungstechnologie, übernimmt innovativ die ultradünne Strukturtechnologie MUST und ist mit der extrem langlebigen Batteriezellentechnologie von Wendeng ausgestattet. Dank mehrerer innovativer Batterietechnologien verfügt der Wuling Yangguang über eine effizientere Energieauffüllung, eine längere Batterielebensdauer und geringere Wartungskosten. Bei Raumtemperatur dauert das Aufladen von 30 % auf 80 % nur 30 Minuten.

Yangguang-Spezifikationen