Wuling Yangguang reiner Elektro-Van

Als erstes vollelektrisches Fahrzeug von Wuling Auto stellt dieser Wuling Yangguang Pure Electric Van einen wichtigen strategischen Schritt der Marke im Bereich der neuen Energie-Nutzfahrzeuge dar. Es ist nicht nur ein Wuling Yangguang EV Van, der grundlegende Frachtanforderungen erfüllt, sondern seine Pkw-Version erweitert auch die Anwendungsszenarien. Der Fokus der Produktentwicklung liegt auf großem Raumangebot, realistischer Reichweite und Sicherheit auf Nutzfahrzeugniveau. Ziel ist es, durch innovative Batterietechnologie und Fahrzeugdesign zuverlässige Wuling Yangguang New Energy Vehicles-Lösungen für die städtische Logistik, einzelne Händler und Mehrzwecknutzer bereitzustellen. Es handelt sich um einen wirklich kommerziell orientierten Wuling Yangguang Nutzfahrzeug-Transporter und einen Wuling Yangguang Personentransporter.

Aussehen und Raum

Karosserie und Frachtkasten

Da es sich um einen Wuling Yangguang Pure Electric Van handelt, betragen die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs 4985 x 1800 x 1975 mm bei einem Radstand von 3050 mm. Der Hauptvorteil liegt in der Bereitstellung einer geräumigen Ladebox von 6,5 Kubikmetern und ist mit einer 270° großen Hecktür mit vier bis sechs Fächern und seitlichen Schiebetüren ausgestattet, was den Komfort beim Be- und Entladen erheblich erhöht.

Design und Layout

Das Äußere weist ein modernes Design mit einer dynamischen Frontstoßstange auf. Beim Innenraum steht die Praktikabilität im Vordergrund: Der Fahrer- und Beifahrersitz lässt sich in vier Richtungen verstellen und besteht aus umweltfreundlichem, druckentlastendem Stoff. Durch die hohle Gestaltung von Bereichen wie den Türen und dem Armaturenbrett gibt es insgesamt 7 Stauräume im Fahrzeuginneren, was das Konzept der flexiblen Gestaltung verkörpert.

Reichweite und Leistung

Dieser Wuling Yangguang Pure EV bietet zwei Reichweitenkonfigurationen: ein praktisches Modell mit einer Reichweite von 230 Kilometern und ein komfortables Modell mit einer Reichweite von 300 Kilometern, um den Anforderungen unterschiedlicher Einsatzentfernungen gerecht zu werden. Das erste Modell ist mit der Wuling Red One-Batterie ausgestattet, die innovative Technologien wie die ultradünne MUST-Struktur nutzt. Es unterstützt schnelles Laden. Bei Raumtemperatur dauert es nur 30 Minuten, um den Akku von 30 % auf 80 % aufzuladen, was die Betriebseffizienz effektiv verbessert.

Sicherheitsdesign

●Karosseriestruktur: Das Fahrzeug verfügt über eine hochfeste, käfigartige Karosseriestruktur. Der Anteil an hochfestem Stahl im Rahmen liegt bei bis zu 83 % und das Dach hält einem maximalen Druck von 6,8 Tonnen stand. Zum Schutz des Fahrgastraums und der Batteriesicherheit sind an den Seiten der Karosserie spezielle Batterieenergieabsorptionsbereiche vorgesehen.

●Batterieschutz: Der Anteil an hochfestem Stahl im Stoßfängerrahmen erreicht 61 %, was die Energieabsorption bei Kollisionen verbessert und einen umfassenden Schutz für die Batterie bietet.

●Sicherheitskonfiguration: Alle Modelle sind mit dem Antiblockiersystem ABS, dem elektronischen Bremskraftverteilungssystem EBD und dem elektrischen Servolenkungssystem EPS ausgestattet, was die Fahrsicherheit erhöht.

Kontrolle und Leistung

1. Steuerungssystem: Das serienmäßige elektrische Servolenkungssystem EPS soll ein leichteres und präziseres Fahrerlebnis bieten und die dynamische Leistung des Fahrzeugs verbessern.

2. Leistung und Wirtschaftlichkeit: Da es sich um einen Wuling Yangguang Pure Electric Van handelt, führt sein rein elektrisches Antriebssystem zu geringeren täglichen Betriebs- und Wartungskosten. Die ergonomisch gestalteten Sitze und die Anordnung der Fahrerkabine sollen für Komfort bei langen Fahrten sorgen.